Dự án đường Vành đai 4 không chỉ hướng tới mục tiêu giảm ùn tắc giao thông mà còn nhằm phát triển các khu đô thị nơi dự án đi qua.
Ngày 19.4, một khu đô thị mới có quy mô khoảng 27.000 người ven Vành đai 4 chính thức được ra mắt. Đó là khu đô thị Hồng Hạc (Hồng Hạc City). Khu đô thị có địa chỉ tại thị xã Thuận Thành, tỉnh Bắc Ninh. Chủ đầu tư là Công ty Cổ phần Đầu tư Công đoàn Ngân hàng Công Thương – thành viên của Công ty TNHH Phát triển Phú Mỹ Hưng (Phú Mỹ Hưng).
Đại diện Phú Mỹ Hưng cho biết, sau 32 năm phát triển, đây là lần đầu tiên Phú Mỹ Hưng mở rộng ra khỏi phạm vi TP Hồ Chí Minh, kịp thời bổ sung nguồn cung cho thị trường phía Bắc.
Dự án sẽ phát triển trên quỹ đất rộng 197,76ha với quy hoạch và đầu tư xây dựng đồng bộ, hiện đại, sinh thái với đầy đủ hệ thống các công trình hạ tầng kỹ thuật, công viên cây xanh, bãi đỗ xe nhiều tầng và các công trình dịch vụ công cộng thiết yếu như y tế, giáo dục, thể thao, văn hóa. Mật độ xây dựng toàn khu đô thị chỉ 27,9%, còn lại đất dành cho không gian mở. Quy mô dân số đô thị khoảng hơn 27.000 người.
Để triển khai dự án Hồng Hạc City, chủ đầu tư cho biết tiếp tục phối hợp với các đối tác chiến lược trong nhiều lĩnh vực, bao gồm thiết kế, xây dựng, cung ứng vật liệu, dịch vụ cũng như ứng dụng các giải pháp công nghệ… để mỗi sản phẩm đưa ra thị trường đều hướng đến tiện ích cho cư dân.
Dự án khu đô thị Hồng Hạc 27.000 người nằm ven Vành đai 4
Chủ đầu tư cũng đã ký kết với các ngân hàng BIDV, Vietcombank, Vietinbank biên bản ghi nhớ hợp tác về việc xúc tiến chương trình hỗ trợ khách vay mua nhà Hồng Hạc City.
Dự kiến, tháng 6.2025, khu đô thị sẽ mở bán giai đoạn 1 với các loại sản phẩm gồm nhà phố thương mại, liền kề, biệt thự song lập.
Trao đổi với Báo Lao Động, tiến sĩ Nguyễn Văn Đính, Phó Chủ tịch Hiệp hội Bất động sản Việt Nam (VNREA) nhận định, hiện nay, quỹ đất để phát triển các dự án đô thị trong vùng lõi gần như đã hết. Do đó, việc phát triển các dự án đô thị vệ tinh là một xu thế tất yếu. Việc phát triển các khu đô thị ven các hạ tầng giao thông lớn như vành đai 4, dự án đường sắt cao tốc, sân bay… là một nguyên lý phát triển. Các dự án này có tiềm năng lớn với các nhà đầu tư.
Trước đó, chia sẻ với Báo Lao Động, đại diện Bộ Xây dựng cho biết, tuyến đường Vành đai 4 không chỉ góp phần giảm ùn tắc giao thông mà còn mở rộng không gian phát triển cho thành phố Hà Nội và các tỉnh Hưng Yên, Bắc Ninh.
Vành đai 4 góp phần kéo giãn mật độ dân cư tại khu vực nội đô, tăng khả năng kết nối tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội các tỉnh, thành phố trong Vùng Thủ đô, vùng Đồng bằng sông Hồng và vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ.
Vành đai 4 hình thành sẽ là tiền đề để thành phố Hà Nội và các tỉnh phát triển đô thị, công nghiệp, thương mại, dịch vụ góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội, kinh tế đô thị và nông thôn khu vực hai bên tuyến đường nói riêng và Vùng Thủ đô nói chung, tạo không gian phát triển quỹ đất, tạo nguồn lực đầu tư phát triển.
Việc này nhằm mục đích bảo đảm giao thông khu vực đô thị; thúc đẩy tốc độ đô thị hóa, các khu công nghiệp phù hợp với định hướng điều chỉnh quy hoạch thành phố Hà Nội và dọc hai bên tuyến của các tỉnh Hưng Yên, Bắc Ninh; phù hợp với các đồ án quy hoạch các tỉnh đang được triển khai; tạo không gian phát triển mới khai thác hiệu quả khoảng 6.500ha quỹ đất.
